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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司
體系：
膜結構體系由膜面、邊索和脊索、谷索、支承結構、錨固系統，以及各部分之間的連接節點等組成。
按支承分類：
膜結構按支承條件分類為:柔性支承結構體系、剛性支承結構體系、混合支承結構體系。
按結構分類：
膜結構按結構可分為:骨格式膜結構、張拉式膜結構、充氣式膜結構。
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張拉膜結構的基本組成單元通常有:膜材、索與支承結構(桅桿、拱或其他剛性構件)。
索作為膜材的彈性邊界，將膜材劃分為一系列膜片，從而減小了膜材的自由支承長度，使薄膜表面更易形成較大的曲率。有文獻指出，膜材的自由支承長度不宜超過15米，且單片膜的覆蓋面積不宜大于500平米。此外，索的另一個重要作用就是對桅桿等支承結構提供附加支撐，從而保證不會因膜材的破損而造成支承結構的倒塌。
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膜結構停車棚的使用壽命影響使用壽命。它包括三個方面。 1，膜結構材料具有強度高，耐久性好，阻燃，自潔，不受紫外線影響的特點。通常，使用其他材料。作為涂層的材料可延長使用壽命2.清潔和維護方法應包括在正確的清潔和維護方法中。專業清洗劑清洗，清洗頻率選擇和異常情況下的特殊維護。 3，日常維護，膜結構停車棚是一種能夠承受一定外部載荷的空間結構，因此主要是在膜結構處于異常狀態，異常狀態時進行調整，應采取預張力加固或其他措施如果連接部件松動，它們將被重新緊固或加固。
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